最新消息

1.勞工無福消受的執政周年大禮!以民進黨台中立委何欣純領銜的21位立委,準備提案修改《勞基法》,提出:每月加班時數上限46小時可以彈性在3個月內運用,將每月加班時數上限提高到54小時的「工時帳戶」制;休息日加班時數以實際加班工時列計;每年特別休假經勞資「協議」可遞延至次年。【蘋果即時新聞

 

2.企業用人保守,求職變難!不只業界反彈一例一休,台灣樂天皇朝人資部經理陳律仰指出,一例一休讓企業用人趨於保守,希望能一人多工,節省人力,求職者找工作也變得更加困難。他認為,勞工的因應之道,應該還是從教育訓練著手,增進職能,讓晉升之路更順暢,加薪可能性更高。【中國時報】

 

3.航港局招考燈塔技工,要能爬竿4公尺!交通部航港局今天公佈招考17名燈塔技工,除需要經過筆試、口試合格外,還需要有體能測驗,要能爬竿4公尺才具資格,月薪逾30k起跳,還有年終考績獎金、勞健保、退休金等。【中央社】

 

4.技術決定薪水?落差可達1.39倍!根據人力銀行調查,高達 8 成( 80.2% )的上班族認為,大學畢業生在就業上最需具備的並非學歷,而是專業技術。據統計,上班族普遍認為,具備專業技術者月薪平均高出 4,592 元。不過,若以上班族目前的月薪交叉分析,實際上「技術人才」的薪資平均是 「非技術人才」的 1.39 倍。【今日新聞

 

5.勞檢指標在哪?律師:看判決最準!一例一休正在進行輔導期,政府也不斷喊出要加強勞檢,但法律事務所所長點出,到底要因應哪位勞檢員的指標,可能每個人的認定都不同,基本上還是要以行政法院的判決為認定。【中時電子報】

 

6.客運業:勞資相互猜忌,關係惡化!一例一休上路,首都客運總經理李建文表示,原本和諧的勞資關係,因為相互猜忌反而惡化,而大客車駕駛本來缺額逾千人,勞動新制對客運業者的人力缺口無疑是雪上加霜;而特休假、加班費等人事成本增加,李建文說,理應要將成本轉嫁給消費者,但主管機關又不准業者調整票價,客運業幾乎沒有經營利潤了。【中時電子報】

 

7.大陸—全國建築工人實名制管理平臺上線:農民工不怕欠薪了!近日,全國建築工人實名制管理平臺正式上線。該平臺可以即時記錄農民工進出工地、考勤、工資支付等資訊,發生勞資糾紛時,這些資訊可作為真憑實據;借助於實名制管理平臺,建立工資專戶,實行銀行代發工資制,防止發生欠薪;還能顯示農民工技能水準等資訊,相當於為其製作電子簡歷,有助於流動頻繁的農民工找到合適的工作。【澎湃新聞網】

 

8.大陸陸職場歧視,女博士教職難求!大陸職場性別歧視現象嚴重,女博士取得學位時,不少人已屆齡或超過30歲,可能還具備結婚生子計畫,大學或研究單位因此多無意聘用。北京一名女博士去年12月畢業,迄今投出60多份履歷,仍未獲得工作機會;北京大學也有教授坦言,不少大學高層拒絕聘用女性擔任教職或研究人員,最多只能從事行政或輔導工作,讓女博士為此直喊:「找工作太煎熬!」【旺報】

 

9.大陸—武漢導遊薪酬居全國第二方陣,落後於北京上海!日,前程無憂發佈2017一線城市酒店及旅遊業薪酬行情。資料顯示,今年一季度這一行業收入水準與去年同期基本持平,武漢導遊行業的底薪大多在2500元至6000元之間,在全國處在第二方陣,落後於北京上海深圳廣州等城市。【楚天都市報】

 

10.大陸—陝西民辦高校畢業生就業調查,平均期望薪資3000元!經過統計分析,陝西2017屆民辦高校本科畢業生期望薪資平均為3000元,理工科專業類畢業生最高期望薪資8000元,平均期望薪資為3600元;經濟、藝術、醫藥、語言類專業畢業生最高期望薪資不超過5000元,平均期望薪資3000元;管理類專業畢業生最高最低期望薪資為4000元、1500元,平均期望薪資3000元。【西部網】

 

11.質疑變相減薪,川普版年金改革,美公僕怨!川普預算計畫的另一焦點是,改革「聯邦公務人員退休制度」(FERS)。儘管預算草案提議自明年1月起為聯邦文職公務員加薪1.9%,但也提高了公務員的退休年金提撥率,由於加薪幅度不如提撥率增幅,因此公務員等於是變相減薪。【工商時報】