新聞資訊

1.客運鬆綁7休1,交部再闖關!交通部擬放寬客運業七休一,盼明年春節九天連假改為「十一休一」,也就是駕駛最多可連上十天班。儘管台鐵普悠瑪列車翻覆後,尤姓司機被勞動部查到,事故前十天曾跨日工作共逾十七小時,引發外界關注運輸業工時問題,但為了明年春節長達九天的連假疏運,交通部二度闖關,客運業鬆綁七休一案近日將再送勞動部審議。【聯合新聞網】

2.空服員超時1分鐘,長榮航挨罰55萬!員工超時待命一分鐘,企業被罰55萬元,這樣的案例在長榮航空真實發生。航空業因行業的特殊性,在工時上需要更多彈性,但國籍航空業受勞基法約束;民航局表示,將持續與勞動部溝通,盼有兩全其美的作法。【聯合新聞網】

3.電商趨勢火熱,低薪上班族趨之若鶩,盼薪資成長46%!台灣電子商務蓬勃發展,不只顯現於驚人的營業數字,也反映在職場上。根據人力銀行數據顯示,高達8成3上班族有意投入電商產業,62.59%的人認為電商是未來趨勢而想加入,其中又以任職於傳產、製造業的上班族投入意願最高;最想進入的電商屬性,以企業電子商務部門最受歡迎,其次是外資電商;在薪資部分,上班族對於投入電商後薪資成長預期是46.15%,薪資介於25K到35K之間的上班族最想轉戰。【今日新聞】

4.申請失能給付,備妥相關文件!若被保險人因疾病或意外成為植物人,以致完全失能,在此狀況下,該如何申請完全失能給付金?全球人壽表示,申請完全失能給付金時,若被保險人已喪失意識能力,除須檢附失能診斷書外,也要有法院監護宣告裁定書,及裁定登記後法定監護人戶籍謄本,由法定監護人簽名且協助申請,理賠金受款人仍為被保險人本人。【經濟日報】

5.大陸—河北進一步落實企事業單位人事管理自主權!為進一步改進人才評價方式,深化職稱制度改革,完善企事業單位人事管理,近日,河北省人社廳印發《關於進一步落實企事業單位人事管理自主權有關問題的通知》,將進一步下放職稱管理工作許可權、事業單位崗位管理工作許可權、事業單位公開招聘管理工作許可權。【中國政府網】

6.大陸—格力營收未破1500億,與雷軍賭約尚難見分曉!董明珠與雷軍「10億賭約」的五年之期將近,這讓格力電器的三季報業績備受關注。格力電器發佈的2018年第三季度報告顯示,今年前三季度格力電器營收為1486.99億元,同比增長34.11%;淨利潤為211.18億元,同比增幅36.59%。截至目前,小米還沒有發佈三季報。但小米的半年報顯示,其上半年的營收達796億元,同比增速高達75.4%。而格力電器上半年的營業總收入為920.05億元,同比增長31.40%。【新京報】

7.大陸—入企即入校!兩部門發話:全面推行企業新型學徒制!《意見》明確企業新型學徒制要按照政府引導、企業為主、院校參與的原則,在企業(含擁有技能人才的其他用人單位,下同)全面推行以「招工即招生、入企即入校、企校雙師聯合培養」為主要內容的企業新型學徒制,進一步發揮企業主體作用,通過企校合作、工學交替方式,組織企業技能崗位新招用和轉崗等人員參加企業新型學徒培訓,促進企業技能人才培養,壯大發展產業工人隊伍。【中新經緯】

8.國際—美光中國大裁員,加碼投資台灣!美中關係劍拔弩張,貿易戰火持續蔓延,記憶體大廠美光科技與福建晉華雙方侵權控訴,正式升級成為國與國之間的角力戰,在美光科技宣布全球唯一DRAM垂直整合生產基地在台中啟用之際,中國西安廠卻大舉裁員200人,未來美光是否會進一步調整中國布局,值得關注。【蘋果即時新聞】

9.國際—終結現代奴役,專家倡推動勞工權利革命!律師、學界人士和社運人士表示,要終結全世界的現代奴役現象,單靠聚焦法律行動並不夠,還必須支持勞工權利「革命」,保護民眾免於遭剝削和強迫勞動。【中央社】

10.國際—跳槽薪水變少,日本上班族依然甘之如飴!時事通信社報導,公益社團法人「全國求人情報協會」所做調查顯示,日本大學生畢業後進入社會工作,常因為「對工作內容不滿」(51.5%)或「對人際關係不滿」(40.9%),進公司不到3年就離職,跳槽到別家公司。對此,該協會分析,左右跳槽後滿意度的因素,不在於企業規模或薪水多寡,工作帶來的成就感與工作環境才是日本上班族找工作的主要考量。【Yahoo奇摩(即時新聞)】

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